ລິຟລົດໄຮໂດຼລິກທີ່ອອກແບບມາເປັນພິເສດສຳລັບບ່ອນຈອດລົດທີ່ເຊື່ອງໄວ້
ລິຟລົດໄຟ
1. ລິຟລົດທີ່ກຳນົດເອງ
2. ຂົນສົ່ງລົດ ຫຼື ສິນຄ້າ
3. ການຂັບເຄື່ອນໄຮໂດຼລິກ ແລະ ການຍົກລະບົບຕ່ອງໂສ້
4. ຢຸດຢູ່ຊັ້ນໃດກໍໄດ້ຕາມການຕັ້ງຄ່າ
5. ການຕົກແຕ່ງທາງເລືອກ, ເຊັ່ນ: ແຜ່ນອາລູມິນຽມ
ລາຍລະອຽດ
| ຄວາມຍາວຂອງຂຸມ | 6000 ມມ/ປັບແຕ່ງ |
| ຄວາມກວ້າງຂອງຂຸມ | 3000 ມມ/ປັບແຕ່ງ |
| ຄວາມກວ້າງຂອງແພລດຟອມ | 2500 ມມ/ປັບແຕ່ງໄດ້ |
| ກຳລັງການໂຫຼດ | 3000kg/ປັບແຕ່ງ |
ໝາຍເຫດ
1. ຢ່າງໜ້ອຍຄວາມສູງຂອງລົດສູງສຸດເທົ່າທີ່ເປັນໄປໄດ້ + 5 ຊມ.
2. ຕ້ອງມີລະບົບລະບາຍອາກາດໃນເພົາຍົກຢູ່ໃນສະຖານທີ່. ສຳລັບຂະໜາດທີ່ແນ່ນອນ, ກະລຸນາຕິດຕໍ່ພວກເຮົາ.
3. ການຜູກມັດທີ່ມີສັກຍະພາບເທົ່າກັນຈາກການເຊື່ອມຕໍ່ດິນພື້ນຖານກັບລະບົບ (ຢູ່ໃນສະຖານທີ່).
4. ຂຸມລະບາຍນ້ຳ: 50 x 50 x 50 ຊມ, ຕິດຕັ້ງປ້ຳນ້ຳ (ເບິ່ງຄຳແນະນຳຂອງຜູ້ຜະລິດ). ກະລຸນາຕິດຕໍ່ພວກເຮົາກ່ອນທີ່ຈະກຳນົດສະຖານທີ່ຕັ້ງຂອງປ້ຳນ້ຳ.
5. ບໍ່ມີການຕັດເຫຍື່ອ/ຮອຍຫ່ຽວໃນເວລາປ່ຽນຈາກພື້ນຫຼຸມໄປຫາຝາ. ຖ້າຕ້ອງການການຕັດເຫຍື່ອ/ຮອຍຫ່ຽວ, ລະບົບຕ້ອງແຄບລົງ ຫຼື ຫຼຸມກວ້າງຂຶ້ນ.
ຕຳແໜ່ງລິຟ
ລິຟມີປະຕູໂຮງລົດ
ທາງເຂົ້າລົດ
ຄວາມອຽງສູງສຸດຂອງການເຂົ້າເຖິງທີ່ລະບຸໄວ້ໃນຮູບແຕ້ມສັນຍາລັກຕ້ອງບໍ່ເກີນ.
ຖ້າເສັ້ນທາງເຂົ້າບໍ່ຖືກຕ້ອງ, ຈະມີຄວາມຫຍຸ້ງຍາກຫຼາຍໃນເວລາເຂົ້າໄປໃນສະຖານທີ່, ເຊິ່ງ Cherish ຈະບໍ່ຮັບຜິດຊອບ.
ການກໍ່ສ້າງລາຍລະອຽດ - ໜ່ວຍໄຮໂດຼລິກ ແລະ ໄຟຟ້າ
ພື້ນທີ່ທີ່ຈະຕິດຕັ້ງໜ່ວຍພະລັງງານໄຮໂດຼລິກ ແລະ ແຜງໄຟຟ້າຄວນໄດ້ຮັບການຄັດເລືອກຢ່າງລະມັດລະວັງ ແລະ ສາມາດເຂົ້າເຖິງໄດ້ງ່າຍຈາກພາຍນອກ. ແນະນຳໃຫ້ປິດຫ້ອງນີ້ດ້ວຍປະຕູ.
■ ຂຸມເພົາ ແລະ ຫ້ອງເຄື່ອງຈັກຕ້ອງໄດ້ຮັບການເຄືອບກັນນໍ້າມັນ.
■ ຫ້ອງເຕັກນິກຕ້ອງມີລະບາຍອາກາດທີ່ພຽງພໍເພື່ອປ້ອງກັນບໍ່ໃຫ້ມໍເຕີໄຟຟ້າ ແລະ ນ້ຳມັນໄຮໂດຼລິກຮ້ອນເກີນໄປ. (<50°C).
■ ກະລຸນາເອົາໃຈໃສ່ກັບທໍ່ PVC ສຳລັບການເກັບຮັກສາສາຍໄຟທີ່ຖືກຕ້ອງ.
■ ຕ້ອງມີທໍ່ເປົ່າສອງທໍ່ທີ່ມີເສັ້ນຜ່າສູນກາງຢ່າງໜ້ອຍ 100 ມມ ສຳລັບສາຍຈາກຕູ້ຄວບຄຸມໄປຫາຂຸມເຕັກນິກ. ຫຼີກລ່ຽງການໂຄ້ງງໍ >90°.
■ ເມື່ອວາງຕຳແໜ່ງຕູ້ຄວບຄຸມ ແລະ ໜ່ວຍໄຮໂດຼລິກ, ໃຫ້ຄຳນຶງເຖິງຂະໜາດທີ່ລະບຸໄວ້ ແລະ ຮັບປະກັນວ່າມີພື້ນທີ່ພຽງພໍຢູ່ທາງໜ້າຕູ້ຄວບຄຸມເພື່ອຮັບປະກັນການບຳລຸງຮັກສາງ່າຍ.
