ຂໍ້ດີ ແລະ ຂໍ້ເສຍຂອງລະບົບລິຟລົດ ແລະ ລະບົບຈອດລົດຕ່າງໆ

ລະບົບບ່ອນຈອດລົດສາມມິຕິແບ່ງອອກເປັນ 9 ປະເພດຄື: ລະບົບບ່ອນຈອດລົດແບບຍົກ ແລະ ເລື່ອນ, ລິຟຈອດລົດແບບງ່າຍໆ, ລະບົບບ່ອນຈອດລົດແບບໝູນວຽນ, ລະບົບຈອດລົດແບບໝຸນວຽນແນວນອນ, ລະບົບຈອດລົດແບບໝຸນວຽນຫຼາຍຊັ້ນ, ລະບົບຈອດລົດແບບເຄື່ອນທີ່ດ້ວຍຍົນ, ລະບົບຈອດລົດແບບ stacker, ລະບົບຈອດລົດແບບຍົກແນວຕັ້ງ ແລະ ລິຟລົດ. ກ່ອນທີ່ຈະລົງທຶນໃນບ່ອນຈອດລົດ, ກ່ອນອື່ນໝົດພວກເຮົາຕ້ອງເຂົ້າໃຈຂໍ້ດີ ແລະ ຂໍ້ເສຍຂອງລະບົບຈອດລົດແບບສາມມິຕິແຕ່ລະປະເພດ. ຕໍ່ໄປນີ້ແມ່ນການແນະນຳສາມປະເພດປົກກະຕິ.

ກ. ລະບົບຈອດລົດເລື່ອນ ແລະ ຍົກ - ລະບົບຈອດລົດແບບປິດສະໜາ

ຂໍ້ໄດ້ປຽບ:
1. ມັນສາມາດໃຊ້ພື້ນທີ່ໄດ້ຢ່າງມີປະສິດທິພາບ ແລະ ປັບປຸງອັດຕາການໃຊ້ພື້ນທີ່ໄດ້ຫຼາຍເທົ່າ;
2. ຈອດລົດໄວ ແລະ ຂັບຂີ່ໄດ້, ເຂົ້າເຖິງຍານພາຫະນະທີ່ບໍ່ມີສິ່ງກີດຂວາງ;
3. ນຳໃຊ້ລະບົບຄວບຄຸມ PLC, ລະດັບອັດຕະໂນມັດສູງ;
4. ການປົກປ້ອງສິ່ງແວດລ້ອມ ແລະ ການປະຫຍັດພະລັງງານ, ສຽງດັງຕໍ່າ;
5. ການໂຕ້ຕອບລະຫວ່າງຜູ້ຊາຍແລະເຄື່ອງຈັກທີ່ດີ, ຮູບແບບການດໍາເນີນງານຫຼາຍຮູບແບບແມ່ນທາງເລືອກ, ງ່າຍຕໍ່ການໃຊ້ງານ.

ຂໍ້ບົກຜ່ອງ:
1. ຕ້ອງມີບ່ອນຈອດລົດຫວ່າງຢ່າງໜ້ອຍໜຶ່ງບ່ອນສຳລັບແຕ່ລະຊັ້ນຂອງອຸປະກອນ;
2. ໃຊ້ພື້ນທີ່ຫຼາຍກວ່າລິຟຈອດລົດແບບງ່າຍໆອື່ນໆ.

ຂ. ລິຟຈອດລົດແບບງ່າຍໆ
ຂໍ້ໄດ້ປຽບ:
1. ບ່ອນຈອດລົດໜຶ່ງຄັນສຳລັບລົດສອງຄັນ;
2. ໂຄງສ້າງແມ່ນງ່າຍດາຍ ແລະ ໃຊ້ງານໄດ້ຈິງ, ໂດຍບໍ່ມີຄວາມຕ້ອງການພື້ນຖານພິເສດ. ເໝາະສຳລັບໂຮງງານ, ຫໍສະໝຸດ, ວິນລາ, ບ່ອນຈອດລົດທີ່ຢູ່ອາໄສ;
3. ມັນງ່າຍຕໍ່ການຕິດຕັ້ງ, ແລະຍັງສາມາດຕັ້ງຄ່າເປັນໜ່ວຍດຽວ ຫຼື ຫຼາຍໜ່ວຍໄດ້ຕາມສະພາບພື້ນດິນ;
4. ມີສະວິດກະແຈພິເສດເພື່ອປ້ອງກັນບໍ່ໃຫ້ຄົນພາຍນອກເລີ່ມຕົ້ນ;
5. ຕັ້ງຄ່າອຸປະກອນຄວາມປອດໄພ.

ຂໍ້ບົກຜ່ອງ:
ມັນບໍ່ເໝາະສົມທີ່ຈະໃຊ້ມັນເມື່ອມີລົມແຮງ ແລະ ແຜ່ນດິນໄຫວ.

ຄ. ລິຟລົດ
ຂໍ້ໄດ້ປຽບ:
ລິຟທີ່ອຸທິດໃຫ້ແກ່ການຈັດການຍານພາຫະນະໃນລະດັບຕ່າງໆ. ມັນມີບົດບາດເປັນພຽງການຂົນສົ່ງເທົ່ານັ້ນບໍ່ແມ່ນບ່ອນຈອດລົດ.

ຄຸນສົມບັດ:
ໜ້າທີ່ດຽວ.