ລິຟລົດໄຟຟ້າໃຕ້ດິນ ລິຟລົດບັນທຸກ
ລິຟລົດໄຟ
-
ລິຟລົດທີ່ກຳນົດເອງ- ອອກແບບມາເພື່ອຕອບສະໜອງຄວາມຕ້ອງການດ້ານການຂົນສົ່ງສະເພາະ.
-
ການຂົນຍ້າຍລົດ ຫຼື ສິນຄ້າ- ຂົນສົ່ງຍານພາຫະນະ ຫຼື ສິນຄ້າລະຫວ່າງຊັ້ນຕ່າງໆໄດ້ຢ່າງມີປະສິດທິພາບ.
-
ການຂັບເຄື່ອນໄຮໂດຼລິກ ແລະ ການຍົກໂສ້- ຮັບປະກັນການເຮັດວຽກທີ່ລຽບງ່າຍ, ໜ້າເຊື່ອຖື ແລະ ມີປະສິດທິພາບ.
-
ຢຸດຢູ່ຊັ້ນໃດກໍໄດ້- ບ່ອນວາງພື້ນທີ່ມີຄວາມຍືດຫຍຸ່ນໂດຍອີງໃສ່ການຕັ້ງຄ່າ.
-
ການຕົກແຕ່ງທາງເລືອກ- ສາມາດປັບແຕ່ງໄດ້ດ້ວຍຕົວເລືອກການຕົກແຕ່ງເຊັ່ນ: ແຜ່ນອາລູມີນຽມເພື່ອເພີ່ມຄວາມດຶງດູດໃຈດ້ານຄວາມງາມ.
ລາຍລະອຽດ
| ຄວາມຍາວຂອງຂຸມ | 6000 ມມ/ປັບແຕ່ງ |
| ຄວາມກວ້າງຂອງຂຸມ | 3000 ມມ/ປັບແຕ່ງ |
| ຄວາມກວ້າງຂອງແພລດຟອມ | 2500 ມມ/ປັບແຕ່ງໄດ້ |
| ກຳລັງການໂຫຼດ | 3000 ກິໂລກຣາມ/ໜ່ວຍ ຕາມຄວາມຕ້ອງການ |
| ມໍເຕີ | 5.5kw |
| ແຮງດັນ | 380v, 50hz, 3ph |
ລິຟມີປະຕູໂຮງລົດ
ທາງເຂົ້າລົດ
ຄວາມອຽງສູງສຸດຂອງການເຂົ້າເຖິງທີ່ລະບຸໄວ້ໃນຮູບແຕ້ມສັນຍາລັກຕ້ອງບໍ່ເກີນ.
ຖ້າເສັ້ນທາງເຂົ້າບໍ່ຖືກຕ້ອງ, ຈະມີຄວາມຫຍຸ້ງຍາກຫຼາຍໃນເວລາເຂົ້າໄປໃນສະຖານທີ່, ເຊິ່ງ Cherish ຈະບໍ່ຮັບຜິດຊອບ.
ການກໍ່ສ້າງລາຍລະອຽດ - ໜ່ວຍໄຮໂດຼລິກ ແລະ ໄຟຟ້າ
ພື້ນທີ່ທີ່ຈະຕິດຕັ້ງໜ່ວຍພະລັງງານໄຮໂດຼລິກ ແລະ ແຜງໄຟຟ້າຄວນໄດ້ຮັບການຄັດເລືອກຢ່າງລະມັດລະວັງ ແລະ ສາມາດເຂົ້າເຖິງໄດ້ງ່າຍຈາກພາຍນອກ. ແນະນຳໃຫ້ປິດຫ້ອງນີ້ດ້ວຍປະຕູ.
■ ຂຸມເພົາ ແລະ ຫ້ອງເຄື່ອງຈັກຕ້ອງໄດ້ຮັບການເຄືອບກັນນໍ້າມັນ.
■ ຫ້ອງເຕັກນິກຕ້ອງມີລະບາຍອາກາດທີ່ພຽງພໍເພື່ອປ້ອງກັນບໍ່ໃຫ້ມໍເຕີໄຟຟ້າ ແລະ ນ້ຳມັນໄຮໂດຼລິກຮ້ອນເກີນໄປ. (<50°C).
■ ກະລຸນາເອົາໃຈໃສ່ກັບທໍ່ PVC ສຳລັບການເກັບຮັກສາສາຍໄຟທີ່ຖືກຕ້ອງ.
■ ຕ້ອງມີທໍ່ເປົ່າສອງທໍ່ທີ່ມີເສັ້ນຜ່າສູນກາງຢ່າງໜ້ອຍ 100 ມມ ສຳລັບສາຍຈາກຕູ້ຄວບຄຸມໄປຫາຂຸມເຕັກນິກ. ຫຼີກລ່ຽງການໂຄ້ງງໍ >90°.
■ ເມື່ອວາງຕຳແໜ່ງຕູ້ຄວບຄຸມ ແລະ ໜ່ວຍໄຮໂດຼລິກ, ໃຫ້ຄຳນຶງເຖິງຂະໜາດທີ່ລະບຸໄວ້ ແລະ ຮັບປະກັນວ່າມີພື້ນທີ່ພຽງພໍຢູ່ທາງໜ້າຕູ້ຄວບຄຸມເພື່ອຮັບປະກັນການບຳລຸງຮັກສາງ່າຍ.
