1. ຖັນອຽງ ແລະ ແຂນລັອກລົມ ແລະ ແຂນຖອດອອກ;
2. ທໍ່ຫົກຫລ່ຽມທີ່ມຸ່ງເນັ້ນໄປເຖິງ 270 ມມ ສາມາດປ້ອງກັນການຜິດຮູບຂອງຫົກຫລ່ຽມໄດ້ຢ່າງມີປະສິດທິພາບ;
3. ໂຄງສ້າງວາວຕີນທີ່ດີສາມາດຖອດອອກໄດ້ທັງໝົດ, ປະຕິບັດງານໄດ້ຢ່າງໝັ້ນຄົງ ແລະ ໜ້າເຊື່ອຖື, ແລະ ບຳລຸງຮັກສາງ່າຍ;
4. ຫົວຕິດຕັ້ງ ແລະ ຖອດອອກອັດຕະໂນມັດ, ໃຊ້ງານງ່າຍ; ລັອກລົມຂອງເພົາຫຼັກໄດ້ໄວ ແລະ ໜ້າເຊື່ອຖື:
5.ໂຄງສ້າງແບບບໍ່ຕ້ອງສຳຜັດ, ສາມາດຕິດຕັ້ງ ແລະ ຖອດຢາງລົດໄດ້ສະດວກກວ່າ;
6. ມີຖັງອາກາດພາຍນອກເພື່ອການພອງຕົວໄວ, ຄວບຄຸມໂດຍວາວຕີນທີ່ເປັນເອກະລັກ ແລະ ມືຖືສຳລັບອຸປະກອນນິວເມຕິກ; (ທາງເລືອກ)
7. ມີແຂນຊ່ວຍລົມສຳລັບການຈັດການຢາງລົດທີ່ກວ້າງ, ຕ່ຳ ແລະ ແຂງ.
| ພະລັງງານມໍເຕີ | 1.1kw/0.75kw/0.55kw |
| ແຫຼ່ງຈ່າຍໄຟ | 110V/220V/240V/380V/415V |
| ເສັ້ນຜ່າສູນກາງລໍ້ສູງສຸດ | 41"/1043 ມມ |
| ຄວາມກວ້າງຂອງລໍ້ສູງສຸດ | 14"/360 ມມ |
| ການໜີບພາຍໃນ | 12"-24" |
| ການສະໜອງອາກາດ | 8-10 ບາ |
| ຄວາມໄວໃນການໝຸນ | 6 ຮອບຕໍ່ນາທີ |
| ແຮງຕັດລູກປັດ | 2500 ກິໂລກຣາມ |
| ລະດັບສຽງລົບກວນ | <70dB |
| ນ້ຳໜັກ | 419 ກິໂລກຣາມ |
| ຂະໜາດກ່ອງ | 860*1330*1980 ມມ |
| ສາມາດໂຫຼດໄດ້ 8 ໜ່ວຍໃນຕູ້ຄອນເທນເນີຂະໜາດ 20 ນິ້ວໜ່ວຍດຽວ | |
ຄາງກະໄຕບໍ່ສາມາດເປີດ ຫຼື ປິດໄດ້:
ກວດສອບວ່າບໍ່ມີການຮົ່ວໄຫຼຂອງອາກາດ, ກວດສອບວ່າແກນວາວຫ້າທາງໂດດອອກຈາກສ້ອມຄັນເລັ່ງຫຼືບໍ່, ຖ້າຂ້າງເທິງນີ້ເປັນປົກກະຕິ, ກວດສອບວ່າບໍ່ມີການພັດລົມໃນວາວລາຍງານການແຈກຢາຍແບບໝູນວຽນ, ເອົາທໍ່ອາກາດທີ່ເຊື່ອມຕໍ່ວາວລາຍງານການແຈກຢາຍແບບໝູນວຽນກັບກະບອກສູບນ້ອຍອອກ, ແລະຕິດຕັ້ງມັນໃສ່ຄັນເລັ່ງ. ເມື່ອບໍ່ໄດ້ກ້າວຂຶ້ນຫຼືກ້າວຂຶ້ນຢ່າງເຕັມທີ່, ມີພຽງແຕ່ທໍ່ອາກາດທໍ່ດຽວທີ່ເຊື່ອມຕໍ່ວາວແຈກຢາຍອາກາດແບບໝູນວຽນກັບກະບອກສູບນ້ອຍເທົ່ານັ້ນທີ່ມີອາກາດອອກມາ. ໃນກໍລະນີໃດກໍ່ຕາມ, ປະກົດການທີ່ທໍ່ອາກາດສອງທໍ່ບໍ່ສາມາດສົ່ງອາກາດອອກໃນເວລາດຽວກັນແມ່ນການພັດລົມຂອງວາວແຈກຢາຍອາກາດແບບໝູນວຽນ. ຖ້າອົງປະກອບຂ້າງເທິງນີ້ບໍ່ມີບັນຫາ, ໃຫ້ກວດສອບສ່ວນຂອງກ້ານຈັບ, ວ່າບ່ອນນັ່ງຂອງກ້ານຈັບຜິດຮູບຫຼືຕິດຢູ່ຫຼືບໍ່, ວ່າໂຕະໝຸນສີ່ຫຼ່ຽມຕິດຢູ່ຫຼືບໍ່, ວ່າໂຕະໝຸນສີ່ຫຼ່ຽມຕິດຢູ່ຫຼືບໍ່, ວ່າເຂັມໂຕະໝຸນສີ່ຫຼ່ຽມຕົກອອກຫຼືບໍ່.