ເຄື່ອງດຸ່ນດ່ຽງລໍ້ລົດອັດຕະໂນມັດເຕັມຮູບແບບ

ໃນຖານະເປັນເຄື່ອງຈັກສໍາລັບການວັດແທກຂະຫນາດທີ່ບໍ່ສົມດູນແລະຕໍາແຫນ່ງຂອງວັດຖຸຫມຸນ, ເຄື່ອງດຸ່ນດ່ຽງແມ່ນມີຄວາມອ່ອນໄຫວຕໍ່ກັບຜົນບັງຄັບໃຊ້ centripetal ເນື່ອງຈາກຄຸນນະພາບບໍ່ສະເຫມີກັນຂອງແກນໃນເວລາທີ່ rotor ແມ່ນຕົວຈິງແລ້ວການຫມຸນ.ພາຍໃຕ້ການປະຕິບັດຂອງຜົນບັງຄັບໃຊ້ centripetal, rotor ຈະເຮັດໃຫ້ເກີດການສັ່ນສະເທືອນແລະສິ່ງລົບກວນກັບ rotor bearing, ເຊິ່ງບໍ່ພຽງແຕ່ຈະເລັ່ງການສວມໃສ່ຂອງ bearing ແລະຫຼຸດຜ່ອນຊີວິດຂອງ rotor, ແຕ່ຍັງອາດຈະເຮັດໃຫ້ການປະຕິບັດຜະລິດຕະພັນບໍ່ຮັບປະກັນ.ໃນເວລານີ້, ມັນຈໍາເປັນຕ້ອງໃຊ້ຂໍ້ມູນທີ່ວັດແທກໂດຍເຄື່ອງດຸ່ນດ່ຽງເພື່ອປັບປະລິມານທີ່ບໍ່ສົມດູນສົມທົບກັບສະພາບຕົວຈິງຂອງ rotor, ເພື່ອປັບປຸງການແຜ່ກະຈາຍມະຫາຊົນຂອງ rotor, ເພື່ອໃຫ້ແຮງສັ່ນສະເທືອນທີ່ເກີດຂື້ນເມື່ອ rotor. rotates ສາມາດຫຼຸດລົງໃນລະດັບມາດຕະຖານ.

ເຄື່ອງດຸ່ນດ່ຽງສາມາດຫຼຸດຜ່ອນການສັ່ນສະເທືອນຂອງ rotor, ປັບປຸງການປະຕິບັດຂອງ rotor ແລະຮັບປະກັນຄຸນນະພາບຂອງມັນ.ດັ່ງນັ້ນ, ເຄື່ອງດຸ່ນດ່ຽງສາມາດຖືກນໍາໃຊ້ເປັນການທົດສອບການດຸ່ນດ່ຽງຂອງຢາງລົດ, ແລະການທົດສອບເຄື່ອງດຸ່ນດ່ຽງຂອງຢາງລົດແມ່ນເອີ້ນວ່າການທົດສອບເຄື່ອງດຸ່ນດ່ຽງລໍ້.