ເຄື່ອງດຸ່ນດ່ຽງລໍ້ລົດເຄິ່ງອັດຕະໂນມັດ

ເມື່ອລໍ້ຂອງລົດຫມຸນດ້ວຍຄວາມໄວສູງ, ສະພາບທີ່ບໍ່ສົມດຸນແບບເຄື່ອນໄຫວຈະຖືກສ້າງຕັ້ງຂຶ້ນ, ເຊິ່ງເຮັດໃຫ້ລໍ້ແລະພວງມາໄລສັ່ນສະເທືອນໃນລະຫວ່າງການຂັບຂີ່. ເພື່ອຫຼີກເວັ້ນຫຼືລົບລ້າງປະກົດການນີ້, ມັນຈໍາເປັນຕ້ອງເຮັດໃຫ້ລໍ້ແກ້ໄຂຄວາມສົມດູນຂອງແຕ່ລະຂອບໂດຍການເພີ່ມ counterweight ພາຍໃຕ້ເງື່ອນໄຂແບບເຄື່ອນໄຫວ.

ທໍາອິດ, ເລີ່ມຕົ້ນມໍເຕີເພື່ອຂັບຢາງເພື່ອຫມຸນ, ແລະເນື່ອງຈາກຕົວກໍານົດການທີ່ບໍ່ສົມດູນ, ຜົນບັງຄັບໃຊ້ centrifugal ທີ່ exerted ໂດຍຢາງໃນເຊັນເຊີ piezoelectric ໃນທຸກທິດທາງໄດ້ຖືກປ່ຽນເປັນສັນຍານໄຟຟ້າ. ໂດຍຜ່ານການວັດແທກສັນຍານຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງ, ລະບົບຄອມພິວເຕີຈະວິເຄາະສັນຍານ, ຄິດໄລ່ຂະຫນາດຂອງປະລິມານທີ່ບໍ່ສົມດຸນແລະຕໍາແຫນ່ງຕໍາ່ສຸດທີ່ຂອງພາລາມິເຕີ, ແລະສະແດງຢູ່ໃນລະບົບຫນ້າຈໍ. ເພື່ອຕອບສະຫນອງຄວາມຕ້ອງການຂອງຄວາມບໍ່ສົມດຸນຕໍາ່ສຸດທີ່, ເຊັນເຊີແລະເຄື່ອງແປງ A / D ໃນລະບົບຕ້ອງໃຊ້ຜະລິດຕະພັນທີ່ມີຄວາມອ່ອນໄຫວສູງແລະຄວາມແມ່ນຍໍາສູງ. ດັ່ງນັ້ນຄວາມໄວຂອງຄອມພິວເຕີ້ແລະຄວາມໄວການທົດສອບຂອງລະບົບຈໍາເປັນຕ້ອງສູງ.