ເຄື່ອງດຸ່ນດ່ຽງລໍ້ລົດເຄິ່ງອັດຕະໂນມັດ

ເມື່ອລໍ້ຂອງລົດໝຸນດ້ວຍຄວາມໄວສູງ, ສະພາບທີ່ບໍ່ສົມດຸນແບບໄດນາມິກຈະເກີດຂຶ້ນ, ເຮັດໃຫ້ລໍ້ ແລະ ພວງມາໄລສັ່ນສະເທືອນໃນລະຫວ່າງການຂັບຂີ່. ເພື່ອຫຼີກລ່ຽງ ຫຼື ກຳຈັດປະກົດການນີ້, ມັນຈຳເປັນຕ້ອງເຮັດໃຫ້ລໍ້ແກ້ໄຂຄວາມສົມດຸນຂອງແຕ່ລະສ່ວນຂອງຂອບໂດຍການເພີ່ມນ້ຳໜັກຖ່ວງພາຍໃຕ້ເງື່ອນໄຂແບບໄດນາມິກ.

ກ່ອນອື່ນໝົດ, ໃຫ້ເປີດມໍເຕີເພື່ອຂັບຢາງໃຫ້ໝູນ, ແລະ ເນື່ອງຈາກພາລາມິເຕີທີ່ບໍ່ສົມດຸນ, ແຮງໜີສູນກາງທີ່ຢາງກະທຳຕໍ່ເຊັນເຊີ piezoelectric ໃນທຸກທິດທາງຈະຖືກປ່ຽນເປັນສັນຍານໄຟຟ້າ. ຜ່ານການວັດແທກສັນຍານຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງ, ລະບົບຄອມພິວເຕີຈະວິເຄາະສັນຍານ, ຄິດໄລ່ຂະໜາດຂອງປະລິມານທີ່ບໍ່ສົມດຸນ ແລະ ຕຳແໜ່ງຕໍ່າສຸດຂອງພາລາມິເຕີ, ແລະ ສະແດງມັນຢູ່ໃນລະບົບໜ້າຈໍ. ເພື່ອຕອບສະໜອງຄວາມຕ້ອງການຂອງຄວາມບໍ່ສົມດຸນຕໍ່າສຸດ, ເຊັນເຊີ ແລະ ຕົວແປງ A/D ໃນລະບົບຕ້ອງໃຊ້ຜະລິດຕະພັນທີ່ມີຄວາມອ່ອນໄຫວສູງ ແລະ ຄວາມແມ່ນຍຳສູງ. ດັ່ງນັ້ນ, ຄວາມໄວໃນການຄຳນວນ ແລະ ການທົດສອບຂອງລະບົບຈຶ່ງຕ້ອງສູງ.