• ຢ້ຽມຢາມໂຄງການຕ່າງໆໃນເອີຣົບ ແລະ ສີລັງກາ

ເຄື່ອງດຸ່ນດ່ຽງລໍ້ລົດບັນທຸກ

ຂະບວນການສີດແມ່ພິມທີ່ມີຄວາມແມ່ນຍໍາສູງຮັບປະກັນຮູບລັກສະນະທີ່ສວຍງາມແລະມີຄວາມເຂັ້ມແຂງສູງ, ກ່ອງເຄື່ອງມືຫຼາຍສະຖານີແມ່ນສະດວກສໍາລັບການເກັບຮັກສານໍ້າໜັກທີ່ດຸ່ນດ່ຽງຫຼາຍປະເພດ. ເຄື່ອງຈັກ CNC ຕ້ານການກັດກ່ອນແລະຕ້ານສະໜິມ, ແກນ spindle ຄວາມແມ່ນຍໍາສູງ, ກົງກັບແບຣິ່ງຄວາມຕ້ານທານຕໍ່າລະດັບສູງ.


ລາຍລະອຽດຜະລິດຕະພັນ

ປ້າຍຜະລິດຕະພັນ

ຄຸນສົມບັດ

1. ທັງລົດບັນທຸກ ແລະ ລົດໃຫຍ່ສະຫຼັບກັນ;

2. ເບກແບບນິວເມຕິກ;

3. ຍົກດ້ວຍລົມສຳລັບການໂຫຼດລໍ້ຂະໜາດໃຫຍ່;

4. ການປັບທຽບດ້ວຍຕົນເອງ;

5. ຟັງຊັນການເພີ່ມປະສິດທິພາບທີ່ບໍ່ສົມດຸນ;

6. ການວັດແທກເປັນນິ້ວ ຫຼື ມິນລີແມັດ, ການອ່ານເປັນກຣາມ ຫຼື ອອນສ໌;

GHB50 2

ລາຍລະອຽດ

ພະລັງງານມໍເຕີ 0.55kw/0.8kw
ແຫຼ່ງຈ່າຍໄຟ 220V/380V/415V, 50/60hz, 3ph
ເສັ້ນຜ່າສູນກາງຂອງຂອບ 305-615 ມມ/12”-24”
ຄວາມກວ້າງຂອງຂອບ 76-510 ມມ”/3”-20”
ນ້ຳໜັກລໍ້ສູງສຸດ 200 ກິໂລກຣາມ
ເສັ້ນຜ່າສູນກາງລໍ້ສູງສຸດ 50”/1270 ມມ
ຄວາມແມ່ນຍໍາໃນການດຸ່ນດ່ຽງ ລົດ ±1g ລົດບັນທຸກ ±25g
ຄວາມໄວໃນການດຸ່ນດ່ຽງ 210 ຮອບຕໍ່ນາທີ
ລະດັບສຽງລົບກວນ <70dB
ນ້ຳໜັກ 200 ກິໂລກຣາມ
ຂະໜາດກ່ອງ 1250 * 1000 * 1250 ມມ
ສາມາດບັນຈຸໄດ້ 9 ໜ່ວຍໃນຕູ້ຄອນເທນເນີຂະໜາດ 20 ນິ້ວໜ່ວຍດຽວ

ຮູບແຕ້ມ

ອາວາບ

ຄຳຖາມທີ່ຖືກຖາມເລື້ອຍໆ

ຄວນມີການກະກຽມຫຍັງແດ່ກ່ອນທີ່ລໍ້ຈະມີຄວາມສົມດຸນແບບໄດນາມິກ?

1. ເຮັດຄວາມສະອາດ ແລະ ກວດສອບຢາງລົດ. ບໍ່ຄວນມີກ້ອນຫີນຢູ່ໃນໜ້າຢາງລົດ. ຖ້າມີ, ໃຫ້ເອົາອອກດ້ວຍໄຂຄວງ ຫຼື ເຄື່ອງມືອື່ນໆ. ບໍ່ຄວນມີການສະສົມຂອງຕະກອນຢູ່ເທິງດຸມລໍ້, ຖ້າມີ, ໃຫ້ເຊັດອອກດ້ວຍຜ້າໃຫ້ສະອາດ.

2. ກວດສອບຄວາມດັນລົມຢາງ. ຄວາມດັນລົມຢາງຄວນຈະຢູ່ໃນຄ່າມາດຕະຖານ. ຄ່າມາດຕະຖານຂອງຄວາມດັນລົມຢາງສາມາດພົບໄດ້ທີ່ກອບປະຕູຂອງບ່ອນນັ່ງຄົນຂັບ, ໂດຍປົກກະຕິແລ້ວແມ່ນ 2.5bar.

3. ຄວນຖອດບລັອກດຸ່ນດ່ຽງໄດນາມິກເດີມຢູ່ເທິງຢາງລົດອອກໝົດ.

ເຈົ້າໃຊ້ເຄື່ອງຊັ່ງນໍ້າໜັກລໍ້ຈັກເທື່ອ? ຖ້າມັນບໍ່ໄດ້ຮັບການແກ້ໄຂຫຼາຍກວ່າສາມເທື່ອ, ເຫດຜົນແມ່ນຫຍັງ?

ໂດຍທົ່ວໄປ, ທ່ານສາມາດແກ້ໄຂລໍ້ໄດ້ໜຶ່ງຫຼືສອງເທື່ອ. ໃນກໍລະນີທີ່ຫາຍາກ, ສາມາດແກ້ໄຂຢາງໄດ້ສາມເທື່ອ. ຖ້າຢາງຍັງບໍ່ທັນໄດ້ຮັບການສ້ອມແປງຫຼັງຈາກແລ່ນຢາງຫຼາຍກວ່າສາມເທື່ອ, ມັນອາດຈະເປັນໄປໄດ້ວ່າຢາງ ແລະ ດຸມລໍ້ບໍ່ໄດ້ປະກອບຢ່າງຖືກຕ້ອງ, ຫຼື ມີສິ່ງເຈືອປົນເຊັ່ນ: ນ້ຳຢາປະທັບຕາຢາງ ແລະ ວັດຖຸທີ່ຕົກລົງໃນຢາງ. ຈາກນັ້ນກວດສອບຊິ້ນສ່ວນເຫຼົ່ານີ້ ແລະ ລອງອີກຄັ້ງ.


  • ກ່ອນໜ້ານີ້:
  • ຕໍ່ໄປ:

  • ຂຽນຂໍ້ຄວາມຂອງທ່ານຢູ່ນີ້ ແລະ ສົ່ງມາໃຫ້ພວກເຮົາ