ເຄື່ອງດຸ່ນດ່ຽງລໍ້ອັດຕະໂນມັດເຕັມຮູບແບບ 3 ມິຕິ
ຄຸນສົມບັດ
1. ຈໍສະແດງຜົນ LCD ຂະໜາດ 17 ນິ້ວທີ່ມີສີສັນ, ການໂຕ້ຕອບທີ່ເປັນມິດ, ໃຊ້ງານງ່າຍ;
2. ວາງຕຳແໜ່ງນ້ຳໜັກໂດຍການວາງຕຳແໜ່ງເລເຊີ, ໃຫ້ຖືກຕ້ອງຫຼາຍຂຶ້ນ;
3. ຮູບແບບການດຸ່ນດ່ຽງທີ່ຫຼາກຫຼາຍ, ສຳລັບກະບອກລໍ້ພິເສດ;
4. ຟັງຊັນແຍກ;
5. ຟັງຊັນການເພີ່ມປະສິດທິພາບ OPT;
6. ຟັງຊັນການປັບທຽບອັດຕະໂນມັດອັດສະລິຍະ;
7. ໜ້າທີ່ການວິນິດໄສຄວາມຜິດພາດ, ແລະກະຕຸ້ນການວິນິດໄສການສະແດງ;
8. ສາມາດວັດແທກໄດ້ກັບລໍ້ IVECO;
9. ວັດແທກຂະໜາດຄວາມກວ້າງຂອງລໍ້ອັດຕະໂນມັດ.
ລາຍລະອຽດ
| ພະລັງງານມໍເຕີ | 0.3 ກິໂລວັດ |
| ແຫຼ່ງຈ່າຍໄຟ | 110V/230V, 1ph, 50/60hz |
| ເສັ້ນຜ່າສູນກາງຂອງຂອບ | 10”-25” |
| ຄວາມກວ້າງຂອງຂອບ | 1”-17” |
| ນ້ຳໜັກລໍ້ສູງສຸດ | 143 ປອນ/65 ກິໂລກຣາມ |
| ເສັ້ນຜ່າສູນກາງລໍ້ສູງສຸດ | 43”/1100 ມມ |
| ຄວາມກວ້າງຂອງລໍ້ສູງສຸດ | 21”/530 ມມ |
| ຄວາມໄວໃນການດຸ່ນດ່ຽງ | ≤140rpm |
| ເວລາຮອບວຽນ | 15 ວິນາທີ |
| ຄວາມແມ່ນຍໍາໃນການດຸ່ນດ່ຽງ | 0.05 ອອນສ໌/1 ກຣາມ |
| ຂະໜາດກ່ອງ | 1520 * 1020 * 1450 ມມ |
ຮູບແຕ້ມ
ໜ້າທີ່ຂອງເຄື່ອງດຸ່ນດ່ຽງຢາງລົດ
ມັນເປັນເຄື່ອງຈັກທີ່ຈະຫຼຸດຜ່ອນແຮງໜີສູນກາງຂອງຢາງລົດ, ຫຼຸດຜ່ອນການສວມໃສ່ຜິດປົກກະຕິຂອງຢາງລົດ, ແລະເຮັດໃຫ້ຢາງລົດແລ່ນໄດ້ຢ່າງราบລื่น.
ວິທີໃຊ້: ປັບຕົວເລກໃນເຄື່ອງຕາມລຸ້ນຢາງລົດ. ຕົວຢ່າງ, ຢາງລົດມີຂະໜາດ 185/60 R14, 185 ແມ່ນຄວາມກວ້າງຂອງຢາງລົດ. ປຸ່ມທຳອິດທາງຊ້າຍຂອງເຄື່ອງດຸ່ນດ່ຽງຄວນປັບຕາມຄວາມກວ້າງ. 60 ແມ່ນອັດຕາສ່ວນຂອງຢາງລົດ. ປຸ່ມຢູ່ກາງສາມາດໃຊ້ເພື່ອວັດແທກຕົວໜີບ, ແລະຍັງສາມາດປັບໄດ້ຕາມລຸ້ນຢາງລົດ. ເສັ້ນຜ່າສູນກາງຂອງກະບອກລໍ້ 14 ເປັນນິ້ວ. ປຸ່ມທາງຂວາສາມາດດຶງໄມ້ບັນທັດຢູ່ເທິງເຄື່ອງດຸ່ນດ່ຽງເພື່ອກຳນົດໄລຍະຫ່າງຈາກກະບອກລໍ້. ເຄື່ອງດຸ່ນດ່ຽງປະເພດຕ່າງໆອາດຈະແຕກຕ່າງກັນ, ແລະ ການດຳເນີນງານສະເພາະຄວນປະຕິບັດຕາມຄູ່ມືການນຳໃຊ້.
